КОНТАКТЫ
Адрес: г. Белгород,

ул. Константина Заслонова
(за заправкой " БАШНЕФТЬ")

 тел.  8-960-627-73-81

 Skype:   avtoservis.formula

 Email:    avtoservis.formula@mail.ru

ЗАПЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА В

    НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ.

     Развал - схождение

 Наш автосервис "ФОРМУЛА+" работает на современном   стенде ТехноВектор 5.

 Как часто необходимо делать развал - схождение ?

Обычно для машин, которые бегают по нашим дорогам, данную операцию мы рекомендуем проводить с интервалом10-15 тыс. км на отечественных авто и до 30 тыс. км на иномарках.

  Проверка развала-схождения понадобится в следующих случаях:

Вы поймали на дороге большую яму и замяли колёсный диск;
Ремонтировалась ходовая часть, например, была замена наконечников рулевых тяг, замена рычагов подвески, замена сайлентблоков;
При изменении клиренса авто, например, установка вставок («домиков»), установка укороченных пружин;
Машину стало уводить в сторону;
Сильный износ покрышек;
Плохо самовозвращается руль при выходе из поворотов.

    Зачем делать развал схождение ?

Результатом правильно сделанного развала схождения будет:

Устойчивость автомобиля
Управляемость автомобиля
Снижение заносов автомобиля
Снижение износа шин
Экономия топлива

Правильный угол развала колес обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и стабильность управления автомобилем. Не правильная установка развала может повлечь за собой неравномерный износ покрышек и проблемы с управлением.

 Развал колеса- это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.

Развал измеряется в градусах, при этом колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Колесо с углом развала в 0 градусов вертикально по отношению к дороге. Развал положителен, если верх колеса отклоняется наружу, и отрицателен, если наклон внутрь.

 Схождение
Самый критический угол установки колес - это угол схождения. Чрезмерно положительное или отрицательное схождение вызывает повышенный износ покрышек. Схождение - это разница расстояний, измеренных по передним и задним точкам дисков колес, в горизонтальной плоскости. Схождение измеряется в миллиметрах. Схождение может так же выражаться в угловых мерах, то есть в градусах. Если расстояние измеренное по передним точкам меньше расстояния измереного по задним точкам, то говорят о положительном схождении, если наоборот - об отрицательном или обратном схождении. Схождение считается нулевым, если колеса параллельны друг другу.

Продольный наклон шкворня (кастер)
Основные функции продольного наклона шкворня - это улучшение стабильности управления и обеспечение тенденции к самоустановке управляемых колес. Неправильный угол продольного наклона шкворя может вызвать чрезмерную трудность вращения рулевого колеса. Продольный наклон шкворня - это угол между вертикалью и проекцией оси поворота колеса на вертикальную плоскость, проходящую через ось действия тяги. Продольный наклон шкворня измеряется в градусах. Продольный наклон шкворня положителен, если верхняя часть оси отклонена назад, продольный наклон шкворня отрицателен, если верхняя часть оси отклонена вперед.

Важность правильной регулировки колес трудно переоценить.

От правильно проведенной регулировки «развал-схождения» зависит не только долговечность автомобильных шин, которая, в свою очередь, влияет на безопасность автомобиля во время движения, но также исправность и надежность подвески и рулевой системы автомобиля. 
Сложность задач, решаемых при регулировке "развал-схождения", заключается в многообразии форм и размеров автомобилей, применении дисков колес различных типов и габаритов. 
Современный стенд «развал-схождения» способен производить все необходимые измерения и регулировку углов колеса, а также размеров колес и габаритов рамы автомобиля. 

 Что именно делают при развале-схождении

Как правило при прохождении стенда вы получаете распечатку, в которой расписаны значения всех углов. В ней можно увидеть обычно следующие значения:

углы развала правого и левого колёс (для передней и задней подвески);
углы схождения правого и левого колёс (для передней и задней подвески);
смещение передней и задней оси авто;
продольный и поперечный угол наклона оси поворота колеса;
повёрнутость задней оси (угол движения автомобиля).

Для всех параметров будет указан  допустимый диапазон значений для вашей марки автомобиля, значение до регулировки, значение после регулировки.

 В самом начале проверяется, что все измеряемые углы находятся в допустимых диапазонах. Если какие-то значения выходят за пределы нормы, то их регулируют с помощью специальных регулировочных узлов, которые предусмотрены конструкцией подвески.

Надо заметить, что регулировка развала и схождения исключена в случаях повреждений дисков и изменения их геометрии. Колёсные диски должны обладать одинаковыми параметрами (диаметр, вылет, ширина). Покрышки справа и слева должны быть одинаковы по размеру и быть одной модели. Давление в шинах должно быть одинаковым.

Перед началом регулировки мы внимательно осматриваем машину, производим диагностику ходовой части, проверяем давление в колесах. При обнаружении недостатков клиент ставится в известность.

Обязательной составной частью подготовительных операций является операция "компенсации биения диска колеса". Практически любой колесный диск имеет искажения геометрической формы. Чтобы исключить влияние этих искажений на результаты регулировки и проводится операция "компенсации".  

 Следующий этап: общая диагностика геометрии ходовой части согласно показаниям приборов и выявление недостатков, которые могут влиять на устойчивость и управляемость автомобиля независимо от качества регулировки РС (смещение лонжеронов, смещение мостов и т. п.).

Понятие РС вмещает в себя не только регулировку развала и схождения, но и замер и по возможности регулировку еще нескольких параметров.

      Приглашаем Вас на

      развал - схождение

Позвони:  +7-960-627-73-81

 

 Безусловно, одной из важнейшей составляющих частей автомобиля, является  его двигатель. И с необходимостью проведения капитального ремонта двигателя сталкиваются многие автовладельцы. Как известно, практически все существующие механизмы, имеют определённый ресурс выработки, и двигатель автомобиля не является исключением!
Продлению срока эксплуатации двигателя автомобиля способствуют, - своевременное техническое обслуживание, замена смазочных и расходных материалов, при этом немаловажны правильная подборка, соответствие и качество заменяемых элементов. 
При капитальном ремонте двигателя автомобиля, производится ремонт либо  замена его важнейших частей. Этот сложный процесс производится путём снятия двигателя с автомобиля, его полной разборкой, включает в себя ремонт головки блока цилиндров, самого блока цилиндров, коленчатого вала и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов.
Следует учесть, что срок и качество работы  двигателя автомобиля после капитального ремонта зависит от следующих важнейших пунктов – это правильно подобранные, качественные детали, полное соблюдение правил сборки\разборки двигателя, профессионализм  и опыт мастера, наличие соответствующего оборудования в автосервисе!
На сегодняшний день, мастера нашего автосервиса, готовы на профессиональном уровне оказать  спектр услуг по ремонту\капитальному ремонту, диагностики и устранению локальных неполадок двигателя Вашего авто!

Позвони:  +7-960-627-73-81

          ходовой  части

Ходовая часть автомобиля регулярно испытывает большие нагрузки, и поэтому подвержена износу. Диагностика и ремонт подвески - залог Вашего комфорта и безопасности на дорогах. Если Вы заметили какие-либо признаки неисправностей ходовой части, Вам необходимо незамедлительно обратиться на станцию технического обслуживания.